图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座。
李家沱长江复线桥。 陈超 摄这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)
(新春走基层)福建大田:高家点灯 传递近千年******图为村民们拖儿带女提着2至4个灯笼,在火种采集点——高姓祖地蟾城坂,点亮手中的灯笼。 张凌欣 摄建丰高氏这种点灯的习俗最早始于南宋中期,已有近千年的悠久历史,每年正月元宵节前选定吉日点灯。 张凌欣 摄图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄图为村民在采集点用火种点亮灯笼。 张凌欣 摄图为前来采集火种的村民。 张凌欣 摄 1月29日,福建省大田县建丰村,村民们在高姓祖地蟾城坂,用火种点亮手中的灯笼。当地方言“灯”与“丁”谐音,高氏宗亲以点灯形式,祈福人丁兴旺、五谷丰登、富贵双全等美好愿望。建丰高氏这种点灯的习俗最早始于南宋中期,已有近千年的悠久历史,每年正月元宵节前选定吉日点灯。
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